Quelques mots sur Fiat Tipo occasion

Après des premières photos diffusées durant l'été 1987, la Tipo est lancée en janvier 1988. Pour la petite histoire, elle a été dessinée par l'institut IDEA et non par Giugiaro, auteur des Panda et Uno. Fiat aurait ranimé ce bureau de design pour 'punir' Giugiaro. Celui-ci avait proposé un dessin à VW pour la future Golf II, que VW a retenu mais... Pour la Seat Ibiza. Cela donna une citadine trop réussie pour Fiat, qui vit d'un très mauvais oeil que son ancienne filiale produisit une rivale aussi séduisante esthétiquement à la Uno. Très originale, avec arrière voulu "comme une signature stylistique" selon Vittorio Ghidella, La Tipo incarne aussi le résultat de recherches menée sur le prototye VSS (Véhicule à Sous-Systèmes) très novateur sur le plan des solutions de fabrication. Sur la Tipo, le tableau de bord, notamment, est installé déjà complet et inséré par les portières, d'où leur angle d'ouvertue inhabituellement important (près de 90 °), favorable aussi à l'accessibilité à bord. En termes d'architecture (on est proche d'un monospace compact avant l'heure), d'habitabilité, de confort, de tenue de route, d'équipement (elle offrait déjà en option l'ABS à 2 capteurs sur les essence, et 4 sur la Turbo DS) et de modernité, elle n'était pas loin de redéfinir les normes de la catégorie.

FIAT TIPO OCCASION :

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