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Donc en 1965 apparait la "nouvelle" gamme S, dessinée elle aussi par l'infatiguable Paul Bracq. Qui restera la plus abouties, pour les puristes, des Mercedes post-70. La carosserie très semblable de l'avant à la serie précédente à ailerons est pourtant entierement nouvelle. Les motorisations iront du 2,5 litres de la 250 S/SE à la fabuleuse 300 SEL 6,3 en passant par les 280 S/SE/SEL, les 300 SE/SEL, les 280/300 SE/SEL 3.5 et 280/300 SE/SEL 4,5. Elles seront produites jusqu'en 1972.
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