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Le Nissan Prairie, Introduit en Japon en 1981 et Europe en 1982, était une voiture du constructeur japonais Nissan. Il était également connu sous le nom Multi dans Canada et le Stanza Wagon dans le États-Unis. La seconde génération a été rebaptisée Nissan Axxess en Amérique du Nord, mais en raison de ventes décevantes, n'était plus offert et remplacée par la plus grande entreprise Nissan Ford / conjoint dénommé Nissan Quest, Et en Europe, il a été remplacé par le Nissan Serena. Lorsque la troisième génération de ce véhicule a été introduit au Japon, elle fut rebaptisée d'abord Prairie Liberty, Avec la "Prairie" nom finalement abandonné en Novembre 1998. Ce véhicule a été abandonné et remplacé par le Nissan Lafesta Décembre 2004 au Japon.
La Prairie Nissan, ou telle qu'elle était connue au Canada sous le Multi et les États-Unis comme le Stanza Wagon, A été équipé avec un choix de 5 en ligne 4 cylindres moteurs, soit avec un Manuel ou Transmission automatique. Disponible avec Traction avant ou en option à quatre roues motrices, le véhicule avait des passagers à l'arrière des portes coulissantes des deux côtés du véhicule, et un siège arrière rabattable, conçu pour augmenter la capacité de charge de l'habitacle. Le hayon ouvre vers le haut comme une unité complète, d'une façon similaire à un hatchback ou Station Wagon. La Prairie en concurrence avec la Toyota Sprinter carib avec une approche de wagons similaires, et les Honda Shuttle.
La Prairie était l'un des premiers "crossover" voitures, qui ressemble à un grand Break avec l'ajout de portes latérales coulissantes. Il a été généralement commandés avec cinq sièges, bien que sept étaient disponibles. La taille de l'un des aujourd'hui VUS compact, Il était parmi la fine pointe de la tendance pour véhicules à usages multiples qui avait rarement été vu depuis le Fiat 600 Multipla des années 1950. Le concurrent le plus contemporain est le Mitsubishi Space Wagon - Les autres options pour les voitures (par opposition à minibus / mini-fourgonnettes) Avec plus de cinq sièges étaient limités à de grands domaines tels que la Citroën CX famille modèle, les véhicules hors route, tels que la Land Rover Defender, Et les singularités telles que le Talbot Matra Rancho qui avait d'appoint faisant face vers l'arrière des sièges enfants.
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