L'utilitaire J9 est une camionnette fabriquée par Peugeot qui a succédé au Peugeot J7 à partir de janvier 1981 . Le J9 est le dernier utilitaire léger français à cabine avancée (la cabine est au-dessus du moteur). Comme le J7, le J9 est à traction avant avec un rayon de braquage plus limité qu'un véhicule à propulsion mais avec la possibilité d'un seuil de chargement très bas encore amélioré par une suspension à quatre roues indépendantes (pas d'essieu arrière rigide à l'instar des fourgons actuels). La carrosserie qui reprend celle du J7 est modernisée : calandre en plastique, pare-choc noirs avec marche-pieds intégrés à l'avant, feux arrière agrandis et porte latérale coulissante élargie. Le J9 était livré en plusieurs hauteurs et longueurs avec des P.T.A.C. allant de 3,1 à 3,5 tonnes.