Suzuki X 90 occasion

Le Suzuki X-90 C'était un petit SUV vendus à partir de 1996 à 1998. Elle était liée à la Suzuki Sidekick, Mais il avait style très arrondies, deux portes, sièges pour deux et T-section de toit amovible. Il a remplacé le Samurai Amérique du Nord. Le X-90 était disponible avec quatre roues motrices ou roues motrices arrière et a utilisé un 1,6 L I4 16 soupapes moteur qui produit 95 ch (71 kW). Les choix de transmission ont été manuelle 5 vitesses ou automatique. L'air conditionné était disponible, comme cela a été un distributeur installé Changeur de 6 CD sur le disque. Elle avait deux sacs gonflables et d'anti-blocage des freins. Le suspension utilisée Jambes de force MacPherson et ressorts hélicoïdaux à l'avant et ressorts hélicoïdaux avec Wishbone et fuite des liens à l'arrière. Le X-90 tronc espace est limité, comme le full-sized roue de secours est stockée dans là, bien qu'il existe une quantité remarquable de l'espace derrière les deux sièges qui peuvent être utilisés pour les bagages. Le X-90 fut d'abord un Concept Car et a reçu de nombreux éloges du public. Cependant, le véhicule de production se vendait mal, et est considéré comme un flop. Vient de 7205 X-90 ont été importés aux États-Unis au total. Plus de la moitié ont été vendues en 1996, avec des ventes de retomber à 2087 l'année prochaine et seulement 477 en 1998.[modifier] En 1996, 484 véhicules ont été importés dans Australie. Au milieu de 1997 les prix de détail avait baissé de 25% mais les ventes étaient très pauvres. Aucune importation en outre eu lieu et le dernier des véhicules vendus en 1999

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