L'Audi 90 type 81 (1984/1986) est à la 80 ce que la 200 est à la 100, la version haut de gamme alliant luxe (finition, équipement) et hautes performances (exclusivement motorisée par le 5 cylindres maison). Il existait précédemment, c'est-à-dire avant le restylage intervenu en août 84', la 80 quattro (1982/1984), équipée d'un 5 cylindres en ligne de 2.1 litres développant (moteur KK) alors que la 80 CD était équipée d'un 5 cylindres de 1.9L de 115ch (WN), alimenté par un carburateur double-corps, puis d'un 2L de même puissance (JS), à injection Bosch K-Jetronic. Entre parenthèse, le moteur JS équipâ la 80 quattro à partir du millésime 83' afin de créer une gamme "80 quattro", version indisponible en France.