La Toyota Carina a aussi sorti une version 2 de ce modèle La première génération Carina a été offert en Allemagne à partir de 1970 et 1975. Au début il n'y avait que deux types de carrosserie, d'une berline avec deux ou quatre portes, et de deux moteurs, un moteur à essence de 58 kW (79 ch) et 63 kW (86 ch). Disponible en dotations fut le DX Carina et ST. Ce fut la série sportive modèle ST. Tous les modèles ont un haut-T40 quatre de transmission de vitesse, ST, sauf les véhicules avec l'équipement fourni en standard avec une boite cinq vitesses. 1972 a fait peau neuve à l'A12, dans laquelle, parmi les choses d'autres, le col de remplissage du réservoir n'était plus à l'arrière. 1973 paraissait le premier avec le diesel et 1975, la Carina Carina a reçu son dernier lifting avant le changement de modèle. En plus des modèles sur le marché de tous les pays du Japon, il y avait encore deux coupé à toit rigide porte.

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